在港口碼頭上的龍門吊與橋機都是屬于重載型建筑機械的一種，在性能方面會在要求在不管是在提升重物還是降落重物時運行都能夠平穩(wěn)運行，且在正常啟動時不會因為轉(zhuǎn)矩大導(dǎo)致出現(xiàn)溜鉤。因此，重載變頻器在選型的時候一定要比電機擴大一個功率等級去進行選型（如電機是37KW，則變頻器選擇45KW重載變頻器）。
特別是一臺變頻器帶多臺電機的情況下，一臺變頻器帶四臺6極7.5KW17A的電機，普通場合下選擇的變頻器的電流應(yīng)該天于四臺電機額定電流之總和，但是起重應(yīng)用場合下選擇變頻器的功率應(yīng)該是在此功率的基礎(chǔ)上再擴大一個功率等級。因為在起重應(yīng)用中，變頻器控制電機運行在設(shè)定抱閘松開頻率（FDT電平）時，抱閘系統(tǒng)才會松開。如果FDT電平上下界頻率設(shè)定不夠合理，那么變頻器啟動后，抱閘還沒有松開的時候就會處于超載限流狀態(tài)，此時如果抱閘松開的話就可能會造成溜鉤故障。同理，在下放貨物的時候同樣也容易出現(xiàn)類似的問題。因此，建議起重應(yīng)用場合下，變頻器在選型時應(yīng)護大一個功率等級去進行選型。
另外，吊橋在下放重物時，電機一直處于發(fā)電狀態(tài)，而電機發(fā)出的電能經(jīng)線纜反饋給重載變頻器，使重載變頻器直流母線電壓升高。因此，制動單元和制動電阻的選擇也很重要，制動電阻必須能夠?qū)㈦姍C發(fā)電產(chǎn)生的多余電能全部消耗掉，否則重載變頻器容易過壓保護或者模塊保護而使設(shè)備無法正常運行使用。
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