將三相交流電網(wǎng)連接到變頻器的輸入端。輸入端是整流電路，輸出端是變頻電路。因此，輸入側(cè)和輸出側(cè)的電壓和電流包含豐富的諧波，這將導(dǎo)致電網(wǎng)的波形失真;同時，電網(wǎng)電壓是否對稱、平衡、變壓器容量的大小以及非線性設(shè)備是否連接到配電母線也會影響正常運(yùn)行。 如今的變頻器多數(shù)具有DSP芯片或計算機(jī)芯片，并以此實(shí)現(xiàn)控制以及和驅(qū)動。本文所述變頻器主電路的控制由于較小的電壓和電流的計算機(jī)芯片，高操作速度下，很容易受到一些外部的電干擾的。因此，要實(shí)現(xiàn)電源，可以驅(qū)動安全可靠運(yùn)行，必須采取措施，以抑制二者之間的相互干擾。
整流電路和逆變電路由非線性器件組成。電路結(jié)構(gòu)會導(dǎo)致電網(wǎng)電壓、電流波形失真。三相交流電壓ur、us、ut通過三相橋式整流電路將交流變?yōu)橹绷鳎?jīng)電解電容濾波后，直流電壓基本不變。整流電路中使用的二極管是一種非線性器件。整流后的輸出電壓為濾波電容充電。充電電流波形取決于整流電壓和電容電壓之差。
當(dāng)變頻器處于不同的頻率和不同電流的工作狀態(tài)時，輸入電流波形也是不同的。55kW變頻器驅(qū)動籠型異步電動機(jī)負(fù)載為10Hz、20Hz和50Hz時的輸入電流波形。可以看出，隨著電機(jī)的頻率和電流的增加，輸入電流從間歇變?yōu)檫B續(xù)，并且電流的波形失真變得越來越小。許多諧波電流分量將通過這些波形的數(shù)學(xué)傅立葉級數(shù)分解來獲得。
實(shí)驗(yàn)還證明，變頻器正在運(yùn)行時，由于整流二極管的換向作用會造成一定的間隙源電壓波形和突出。
綜上所述，變頻器運(yùn)行時，電網(wǎng)電壓、電流波形會發(fā)生畸變。為了綜合判斷這種畸變對系統(tǒng)的影響，綜合電壓畸變率d可以通過以下公式計算
電網(wǎng)質(zhì)量對設(shè)備壽命的影響是什么
在車間，驅(qū)動器將在不同的負(fù)載可以使用以上，在變頻器本身不同的負(fù)載的影響是不一樣的。
在焊接機(jī)、電弧爐、軋鋼機(jī)等沖擊載荷下，經(jīng)常發(fā)生電壓閃變。此時，設(shè)備產(chǎn)生的諧波對電網(wǎng)的質(zhì)量有著非常嚴(yán)重的污染，也對設(shè)備本身有著相當(dāng)大的危害。輕則不能連續(xù)正常工作，重則損壞設(shè)備的輸入電路。這樣會嚴(yán)重影響產(chǎn)品的使用壽命。
1、在沖擊負(fù)荷情況下，如電焊機(jī)、電弧爐、鋼廠等。建議用戶增加無功靜態(tài)補(bǔ)償裝置，提高電網(wǎng)功率因數(shù)和質(zhì)量。
2、濃縮車間推薦的濃度整流器，直流電源的公共總線。推薦使用12脈沖整流器模式。諧波小，能量效率，特別適用于頻繁起動，制動，電機(jī)都在電機(jī)運(yùn)行和發(fā)電運(yùn)行的情況下的優(yōu)點(diǎn)。
3、輸入側(cè)加裝無源LC濾波器，降低輸入諧波，提高功率因數(shù)，可靠性高，效果好。
4、輸入側(cè)安裝在源PFC裝置上，效果最好，但成本高。
