交流伺服系統(tǒng)包括伺服驅(qū)動器、伺服電機和反饋傳感器。下面對交流伺服電機振動故障的分析主要是從機械和電氣兩個方面。這里主要從力學(xué)的角度來介紹。
1.軸承
絲杠軸承座上的軸承磨損后間隙過大，或軸承滾子和保持架缺乏油脂后磨損嚴重，造成過載。軸承磨損后間隙過大，會造成電機轉(zhuǎn)子中心與絲杠中心的同軸度誤差，引起機械系統(tǒng)抖動。軸承滾子和保持架的嚴重磨損會增加摩擦力，導(dǎo)致“失速”。在“失速”不會導(dǎo)致“過載報警”的情況下，伺服系統(tǒng)的響應(yīng)時間會因負載過重而增加并產(chǎn)生振動。
2、電機轉(zhuǎn)子不平衡
當電機的動平衡在制造上有缺陷或使用后變質(zhì)，就會產(chǎn)生類似“振動電機”的振動源。
3.軸彎曲
轉(zhuǎn)軸彎曲類似于轉(zhuǎn)子不平衡，不僅產(chǎn)生振源，還會產(chǎn)生電機轉(zhuǎn)子中心與螺桿中心的同軸度誤差，使機械傳動系統(tǒng)產(chǎn)生抖動。
4.耦合
聯(lián)軸器的制造缺陷或使用后的磨損會造成聯(lián)軸器兩部分的同軸度誤差，尤其是剛性聯(lián)軸器如果是鑄造的，由于其制造精度差，同軸度誤差更容易引起振動。
5.導(dǎo)軌平行度
制造中導(dǎo)軌平行度不好會導(dǎo)致伺服系統(tǒng)無法到達或停留在指定位置，然后伺服電機會不斷尋找位置，使電機不斷振動。
6.螺桿與導(dǎo)軌平面平行度誤差
螺桿與導(dǎo)軌平面的平行度誤差，安裝時螺桿與導(dǎo)軌平面的平行度誤差，也會造成電機因負載不均而振動。
7、螺絲彎曲
在彎曲導(dǎo)螺桿之后，導(dǎo)螺桿除了軸向推力之外，還將受到變化的徑向力。彎曲大時徑向力大，彎曲小時徑向力小。同樣，這種不必要的徑向力也會使機械傳動系統(tǒng)產(chǎn)生振動。
