目前，變頻器的適用范圍越來越廣了，但仍有很多人不知道軟起動器和變頻器的區(qū)別。今天三科變頻器就為大家介紹軟起動器和變頻器之間的區(qū)別。
軟起動器是一種集軟起動、軟停機和多種保護功能于一體的新型電機控制裝置。但與傳統(tǒng)的降壓啟動模式不同，軟啟動設(shè)備屬于無級降壓啟動方式。
變頻器用于調(diào)速，其輸出不僅改變電壓，而且改變頻率;軟起動器實際上是電壓調(diào)節(jié)器，用于電機起動時，輸出只改變電壓，不改變頻率。該變換器具有所有的軟起動器功能，但價格昂貴，結(jié)構(gòu)比軟啟動器復(fù)雜得多。
軟起動器和變頻器是兩種完全不同的產(chǎn)品。
當在需要降壓起動和停止的情況下使用軟啟動器時，不改變電極的轉(zhuǎn)速。
所需的驅(qū)動速度，扭矩傳遞，其中，所述恒定電壓，V / F的速度控制，所述旋轉(zhuǎn)頻率的頻率。
軟起動器與變頻器最大的區(qū)別是變頻器可以任意設(shè)定，而起動器只起軟停作用。
軟起動器面板通常配備可調(diào)的控制參數(shù)：軟起動時間、起動初始電壓、起動電流極限、軟停止時間、軟停止級降電壓(泵停功能)、脈動跳閘啟動(用于突變負荷)功能，結(jié)合軟起動器的具體情況，可根據(jù)項目中設(shè)備電機的具體情況設(shè)置或選擇實際運行。
KM旁路接觸被設(shè)計為考慮以下幾個方面：沒有旁路可被引入到電動機電流的閉環(huán)控制在勵磁電流的末端，當負載是輕載或空載自動降低，使得無功電流減小中，功率因數(shù)改善節(jié)能功能，近40%的能量節(jié)省，當負載(能量浪費能有效地解決馬達本體，“馬拉車”狀態(tài)的問題);但并不是所有的負載不應(yīng)該繞過和節(jié)能效果滿載狀態(tài)下不顯著，所以應(yīng)用中所提出的設(shè)計與旁路經(jīng)常滿載;帶通設(shè)計，使用啟動和停止，只有當晶閘管，晶閘管操作失活時，可以延長晶閘管的壽命;從散熱的角度進一步能夠減少在軟啟動的體積。
軟啟動器還可在內(nèi)部提供多專用程序控制器選項，設(shè)置在軟啟動器內(nèi)，實現(xiàn)時間控制、聯(lián)鎖和聯(lián)鎖功能，并可分別控制多個電動機的啟動和電網(wǎng)的運行。電機可以任意自動啟動，兩臺或兩臺以上電機可同時自動啟動。一臺電機啟動后，就達不到時間延遲時間，而其他電機則無法啟動。
